BAJA ESPAÑA ARAGÓN /Campeonato de rallyes todo terreno/

La BAJA ESPAÑA-ARAGÓN 2012 cumplirá su número XXIX, y se organizará los días 20,21 y 22 de julio, siendo puntuable para la recién creada Copa del Mundo de Rallies Cross Country y estrenando además puntuabilidad en la Copa del Mundo de Bajas FIM. Esta edición será más genuina que nunca, y su recorrido se centrará íntegramente en la zona de los Monegros; el desierto que vio nacer esta prueba y que define a la perfección su esencia y características principales.

Historia de la prueba

Desde principios de los ochenta Baja España atrae aventureros y deportistas a esta destacada prueba deportiva en el mundo de los raids. Un grupo hispano-francés, liderado por François Vincent y Carlos Gracia, presidente por aquella época de la Federación Aragonesa-Riojana de Automovilismo, decidieron importar la idea del París-Dakar y Baja California para España. En la búsqueda del recorrido, se encontró en Aragón una zona semidesértica de incomparable belleza, denominada Monegros, marco ideal para disfrutar de un paisaje y un terreno perfectos para afrontar una carrera de 1.000 kilómetros non-stop. Así nació la BAJA España, una prueba con enormes dificultades, como las altas temperaturas y el denso polvo. Desde su primera edición Baja España ha conseguido ser un clásico de la Copa del Mundo y una de las más apreciadas del Calendario Internacional Todo Terreno. Por otro lado, la categoría de camiones hizo acto de presencia en la Baja en 2005, convirtiéndose en una especialidad de gran espectacularidad.

Pilotos

Esta carrera es una excelente plataforma de mostrar la imagen de España y Aragón en Europa y cuenta con la presencia de personalidades del mundo del motor y de los mejores pilotos del panorama nacional e internacional: Ari Vatanen, Pierre Lartigue, Jacky Icks, Timo Salonen, Jean Louis Schlesser…y los más modernos Nani Roma, Nasser Al-Attiyah o Stéphane Peterhansel en automóviles; o Bacou, Arcarons, Mas, Gallardo, Steuri, Roma, Esteve, Coma… en motos.

La ruta de la edición XXIX

La ruta de esta XXIX. edición se desarrollará entre la Nacional II y la Sierra de Alcubierre; con una especial de 200 kilómetros que tendrá salida y llegada en la localidad de Perdiguera y que recorrerán todos los vehículos de diferentes maneras y con diferentes trazados. Se trata de un terreno típicamente monegrino con pistas muy polvorientas y zonas de “blanquero” con profundas roderas que irán apareciendo a medida que pase la carrera. El segundo tercio del recorrido discurrirá por una zona de regadío con pistas más rápidas; mientras que la tercera parte será de nuevo por pistas más lentas con alguna trialera y paso más delicado; pero con un firme más duro y de piedra. En total, las motos recorrerán 530 kilómetros cronometrados; los coches alrededor de 520; y los camiones 420 kilómetros.

Más información: www.bajaspain.com